fbpx

Ko se prvi vozio autom u Srbiji?

Danas se ljudi u Srbiji voze najrazličitijim automobilima: stari modeli domaće i strane proizvodnje, polovni i novi, luksuzni i manje luksuzni… No, do 1903. godine u Srbiji su se vozili samo fijakeri, tramvaji i zaprege koje su vukli konji! Da bi ECS kompanija danas postojala, sa flotom vozila koju poseduje, Boža Ristić je 1903. godine morao da doveze u Srbiju prvi automobil i tako narod na ovom području upozna sa čarima automobila.

Boža Ristić je bio beogradski trgovac, rentijer i bankar, koji je početkom XX veka u Srbiju (Beograd) dovezao prvi automobil, vozom iz Beča. Taj automobil, čuveni Nesseldorfer, nije toliko podsećao na današnje automobile, ali je u trenutku kada je dovezen, za dotadašnja prevozna sredstva bio nešto kao svemirski brod naspram današnjih automobila!

Proizveden u kompaniji Nesseldorfer Wagenbau- Fabriks- Gesellschaft, na teritoriji današnje Češke, pod nazivom Nesseldorf Prezident, bio je prvi auto ove kompanije koja je do tada (1897) proizvodila vagone. Od 1923. godine ova kompanija naziva se Tatra, ime koje je proslavilo kamione koje ubrzo počinju da proizvode.

Izvor: Wikipedia

I tako je gospodin Ristić dovezao Nesseldorfera u Srbiju! Sama njegova vožnja bila je zastrašujuća za mnoge stanovnike tadašnjeg Beograda koji se nikada pre nisu susreli sa prevoznim sredstvom koje ide bez vuče konja. Ristić nije sam vozio prvi automobil, tačnije nije ga ni vozio, imao je svog ličnog vozača.

Kompanija Nesseldorfer je u to vreme nudila uslugu obuke ljudi za vožnju njihovog automobila, što je bilo očekivano i lepo s njihove strane, s obzirom na to da su u pitanju prvi automobili na ovim prostorima koje niko nije umeo da vozi. Tako su na mesec i po dana poslali svog čoveka, koji je obučio Ristićevog prijatelja, zanatliju Sretena Kostića za vožnju, koji nakon toga postaje njegov lični vozač i nezvanično prvi vozač automobila u Srbiji!

Na žalost Nesseldorfera i njegove slave, nije dugo bio jedini automobil u Srbiji. Ubrzo nakon njega, stiže nam automobil marke Mauer- Union u vlasništvu Mladena Ljubinkovića, koji ga je sam vozio. Tako da je zapravo on osoba koja je prva vozila svoj automobil u Srbiji.

Sa početkom Prvog Balkanskog rata 1912. godine, Vrhovna komanda izdaje nalog da joj se predaju svi automobili koji su u tom trenutku bili u privatnom vlasništvu. Nesseldorfer Bože Ristića je preživeo rat, a poslednji put je vidjen u Skoplju 1914. godine.

Mi nismo prvi, ni jedini, a ni poslednji koji u Srbiji voze automobile, ali smo zasigurno jedni od onih koji imaju najprofesionalnije vozače.

Uverite se u naš kvalitet!

Najnovije vesti

Da li je pametno grejati kabinu automobila pre vožnje?

Temperaturu ispod nule malo ko voli, a posebno kada treba ući u auto! Da li ste od onih koji pre nego što krenu da voze, upale grejanje kako bi se kabina zgrejala, pa tek onda voze? To i nije baš dobro za vaš auto! Evo zbog čega!

Šta ako vam se auto zaglavi u snegu?

Ovih dana i ako niste na planini, velika je verovatnoća da ćete se susresti sa snegom! Ako vam se ne vozi po snegu, tu smo za vas! A tu smo i da vam damo par saveta ako vam se auto zaglavi u snegu!

Priprema auta za putovanje na planinu

Ukoliko se u ovom periodu odlučite za put na neku od planina Srbije, ECS kompanija je tu da vas bezbedno preveze do tamo! No, ukoliko odlučite da se ipak vozite sami, važno je da svoj auto pripremite za putovanje snežnim planinskim putevima! Evo nekoliko saveta za vas!